临工装载机配件厂家详解装载机故障

  在这个机械化的社会，各行各业都有相对应的机械设备来替代人工，装载机也不例外，下面临工装载机配件厂家就来讲解一下装载机的故障。
1、故障现象
   某5t轮式装载机在使用过程中出现驱动桥轮边减速器异常发热现象。拆解检查后发现，齿轮传动系统运转良好，磨损量不大，但是轮边减速器的行星齿轮架磨损严重，行星齿轮侧面的垫片已完全陷入行星齿轮架内。
2、行星齿轮架结构
   该装载机采用整体式驱动桥，具有2级减速装置。驱动桥中间为采用圆锥齿轮主减速器，主减速器内设有采用圆锥齿轮的差速器。轮边减速器采用直齿行星齿轮减速器。该驱动桥具有结构紧凑、减速比大等特点，适用低转速大扭矩的装载机等工程机械。
3、磨损原因分析
   临工装载机配件厂家从受力情况分析，直轮齿轮仅受径向力，没有轴向力，齿轮端面的摩擦力很小。但在装载机作业过程中频繁转向，转弯时差速器内的圆锥齿轮会产生轴向力，该轴向力通过摩擦力作用在轮边减速器上，进而作用在行星齿轮上。
4、改进措施
   针对行星齿轮架磨损严重问题，临工装载机配件厂家采取以下2项改进措施：一是保护硬度较低的行星齿轮架，使相对摩擦发生在硬度较高、耐磨性较好的行星齿轮与垫片之间；二是增加摩擦面之间的润滑、冷却，使摩擦面的温度降低，防止此处油膜被破坏。基于以上分析，临工装载机配件厂家对该垫片结构进行了改进。
5、改进效果
   临工装载机配件厂家将制作好垫片及带卡槽的行星齿轮架安装在轮边减速器上，并将其单边、对角安装在1台装载机试验机的前、后桥上进行对比试验。经过500h强化试验，新结构轮边减速器磨损只发生在行星齿轮、高分子材料垫片之间，且磨损量很小，而止动垫片和行星齿轮架之间几乎没有发生磨损。